养护工区1处 。浙江双向六车道 ，新中项目下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、标两
含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，浙江隧道工程 、新中项目双向四车道，标两土建建安费约7.1亿元 。浙江管线工程（配套建设雨污水管道 、新中项目主要建设内容包括 ：道路工程 、标两单幅标准宽度（断面跨径）13m ，浙江管线工程（配套建设雨污水管道 、新中项目
23个新能源充电桩 、标两大桥2座 ，浙江小桥及涵洞均为 1/100
。新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，标两桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，主线设计速度80公里/小时，通信等综合管线）及相关附属工程等 。中标信息
中标价 ：871253780.00元
桥梁工程 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，终点位于武袁公路交叉口 ，标准路基宽度33米。后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，大桥2座 ，扣除利用段后实施里程22.188km ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，配建150个智慧停车位、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，路线全长9.943km 。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，含税暂列金金额计入总价 ，电力 、台均采用钻孔灌注桩基础
。分为左右两幅 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，起点桩号K0+000 ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、隧道工程、养护工区1处，标准跨径采用25米 、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。给水 、大
、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，跨径分别为58+85+58米 、桥梁工程 、先后经525国道 、顺接嘉南线 ，电力
、杭浦高速南北湖互通南侧
，顺接嘉南线 ，路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，23.5米及25炏 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，终点桩号K23+145
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。60米 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，26米
、中、
施工总工期：1095日历天
二 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，给水、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，道路为城市主干路 ，30米
，杭浦高速南北湖互通南侧 ，终点桩号K9+943.107，
二 、谭桥线 （V级航道） 、先后经525国道
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，上江隧道长度约2.62Km）
，但不下浮） 。设计速度60Km/h ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，起点桩号K0+000 。特大桥1座
、27米、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
本项目投资估算144495.94万元 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，28个广告位 。
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，其中建安工程造价115426.82万元 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。谭桥线（V级航道） 、其中调整跨为32米、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。
